空氣[Qi]彈[Dan]簧的布置應考慮汽車的橫向角剛度(Du)。在布置允許的情況[Kuang]下，應(Ying)盡可(Ke)能把陝[Shan]西橡膠氣囊[Nang]廠家布置在(Zai)車架以外，以(Yi)便加大彈簧的中心距，提高汽車(Che)的橫向角剛(Gang)度，在[Zai]日野、本茨(Ci)0303等大客(Ke)車的後(Hou)懸架上，采[Cai]用了一種彎梁(Liang)結(Jie)構，在每個(Ge)彎梁的[De]端部[Bu]安裝了和前懸架氣囊尺[Chi]寸相同的兩個氣囊。又[You]如[Ru]在曼、利蘭[Lan]等大客車的後懸架(Jia)上，采用了A形架結構[Gou]，把橡膠氣囊布[Bu]置在後輪附近，增加了彈簧中心距，提高了汽車的抗側(Ce)傾能力，所以，有人(Ren)把這樣布置的空(Kong)氣彈簧[Huang]稱之為抗[Kang]側傾懸架。

空氣彈(Dan)簧減振器[Qi]的作用：

因空氣彈簧和螺(Luo)旋彈簧、扭杆彈簧(Huang)等[Deng]一樣[Yang]，本身沒有衰減振動的能力[Li]。因此，對減振[Zhen]器的性能提出了較高(Gao)的要求(Qiu)，希望減振器的性能穩定可靠(Kao)。另外，為了滿(Man)足[Zu]汽車空載及滿[Man]載時對減(Jian)振器的要(Yao)求，減振器[Qi]的性能.好能随載荷的增加而改變，并将(Jiang)非周[Zhou]期系數[Shu]保持在一個大緻不變的[De]範圍内陝西(Xi)橡膠氣囊(Nang)價格 

橡膠空氣彈簧又稱空氣彈簧、氣胎[Tai]、氣囊、皮老虎等，誕生于 19 世(Shi)紀中期，早期用[Yong]于機械設備減[Jian]振。

由于其衆多的優點[Dian]，因而在現代公路和軌道交通車輛[Liang]以及工業機械等[Deng]領域獲得了廣(Guang)泛的應用。

陝西[Xi]橡[Xiang]膠氣囊使用(Yong)壓縮空氣(水)為(Wei)介質，是利(Li)用其(Qi)内部壓縮空氣[Qi]的反力作為彈(Dan)性恢複力的一種(Zhong)彈性元件。橡[Xiang]膠氣囊是具有(You)彈簧作用的非金屬彈簧。

西安宏鑫橡膠有[You]限公司前身為西(Xi)安市戶縣宏鑫橡膠廠[Chang]，始建于1992年，後改制(Zhi)為公(Gong)司，是以[Yi]各類橡膠空氣彈簧(Huang)及橡膠制品的(De)設(She)計研發[Fa]、加工生産、銷售貿易于一體的私有制[Zhi]科研[Yan]型企業，産品涉及工業、農業、醫療、車輛、交通等多個領域！