陝西橡膠空氣彈簧[Huang]系[Xi]統在車輛行駛[Shi]中出現輕微漏風[Feng]，在不影響制動時，可不作處理，一次運行至終點[Dian];若彈簧意外破(Po)裂、穿(Chuan)孔或漏風嚴重時，在始發站須做甩車處理，在通過站須[Xu]切斷故障彈簧所在轉向架的彈簧的風源，時[Shi]速120公裡以下一次運行至終點。切斷[Duan]風源時，沒有(You)必要切斷整[Zheng]輛車的陝西空氣彈簧價格風源，更沒有必要将此車做關門[Men]車處理。

在陝西空氣彈簧檢修時，對自密封式[Shi]橡膠空氣彈簧，若發現上蓋與膠囊[Nang]輕微漏風(Feng)，一般可不作(Zuo)處理，或将彈[Dan]簧内氣排掉，然後(Hou)重新充風，漏風現[Xian]象一般可[Ke]消除(Chu)。對于在運用(Yong)反(Fan)複輕微漏風和嚴重漏風的橡膠空氣彈(Dan)簧應分解檢查，必要時更換故障部(Bu)件或整體更換(Huan)。

在(Zai)運用中(Zhong)，膠囊與上蓋和下座[Zuo]接觸部位會産[Chan]生相對滑動摩擦，使膠囊(Nang)表面(Mian)出現磨損，嚴重[Zhong]時磨損至膠囊簾(Lian)線層。尤其是(Shi)橫向擺動較大的轉向架，其彈[Dan]簧膠囊與(Yu)上蓋[Gai]或下座邊緣[Yuan]接觸部分會[Hui]出現[Xian]磨損，檢修時[Shi]應(Ying)注意檢查。膠囊表面(Mian)允許有局[Ju]部的(De)輕微擦傷和(He)磨損，但若磨損至簾線層(Ceng)，則應更換新品。陝(Shan)西空氣彈簧公司

膠囊故障橡(Xiang)膠空氣彈簧在運用[Yong]約一段(Duan)時[Shi]間後，由于[Yu]膠囊長期暴露在空氣中[Zhong]，受到臭氧、日[Ri]曬、雨淋作用，以[Yi]及檢修[Xiu]過程中，酸[Suan]、堿、油漆等有機溶劑對膠囊的腐蝕[Shi]，使膠(Jiao)囊[Nang]外層橡膠(Jiao)表[Biao]面會出現均(Jun)勻(Yun)、細微的裂(Lie)紋，即龜[Gui]裂。表面裂紋一般僅局限在外層橡膠，其内(Nei)層密封橡膠層(Ceng)也不會受到損壞。

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