空氣彈簧的布置應考慮汽車的橫向角剛度。在布置允許的(de)情況(kuàng)下，應盡可能把陝西橡膠氣囊廠家(jiā)布置(zhì)在車架以外(wài)，以便加大彈簧的中心距，提高汽車的橫向角(jiǎo)剛度，在(zài)日野、本茨0303等大(dà)客車的後(hòu)懸(xuán)架上(shàng)，采(cǎi)用了一種彎梁結構，在每個彎梁的端部安裝了和前懸架氣囊尺寸相同的兩個(gè)氣囊。又如在曼、利蘭(lán)等(děng)大(dà)客車(chē)的後懸架(jià)上(shàng)，采用了A形(xíng)架結構，把橡膠氣囊布置在後輪(lún)附近(jìn)，增加了彈簧中心距，提(tí)高了汽車的抗側傾能力，所以，有人把這樣布置的空(kōng)氣彈簧稱之為抗側傾(qīng)懸架。

空氣彈簧減振器(qì)的作用：

因空氣彈簧和螺(luó)旋彈簧、扭杆彈簧等一樣(yàng)，本身沒有(yǒu)衰減振動的能力(lì)。因此，對減振器的性能(néng)提出了較高的要求，希望減振(zhèn)器的性能穩(wěn)定可靠。另外，為了滿足汽車空載及滿載時對減振器的要求，減振器的性能.好能随載荷(hé)的增加而改變，并将非(fēi)周期系數保持在(zài)一個大緻不變的範圍(wéi)内陝西橡膠(jiāo)氣囊(náng)價格 

橡膠空氣彈簧(huáng)又稱空氣(qì)彈簧、氣胎、氣囊、皮老虎等，誕生于 19 世紀中期，早期用(yòng)于機械設備減振。

由(yóu)于其衆多的優點(diǎn)，因而在現代公路和軌(guǐ)道交通車輛以及工(gōng)業機械等領域獲得(dé)了廣泛的應用。

陝西橡膠氣囊使用壓縮(suō)空氣(水)為介質，是利用其内部壓縮空(kōng)氣的反力作為彈性恢複力的一種彈性元件。橡膠氣囊是具有彈簧作(zuò)用的非金屬彈簧。

西安宏鑫橡膠有限公司前身為西安市戶縣(xiàn)宏鑫橡(xiàng)膠廠，始建于1992年，後改制為公司，是以各類橡(xiàng)膠空氣彈(dàn)簧及橡膠制品(pǐn)的(de)設計研發、加(jiā)工生(shēng)産、銷售貿易于(yú)一體的私有制科研型企業，産品涉及工(gōng)業、農業(yè)、醫療、車(chē)輛、交通等多個領域！