陝(shǎn)西橡膠空氣彈簧系統在(zài)車輛行駛(shǐ)中出現輕微漏風，在(zài)不影響制動時，可不作處理，一次(cì)運行(háng)至終(zhōng)點;若彈(dàn)簧意外破裂、穿孔或漏風(fēng)嚴重時，在(zài)始發站須做甩車處理(lǐ)，在通過站須切斷故障彈簧(huáng)所在轉向(xiàng)架的彈簧的風源，時(shí)速120公裡以下一次運行至終點。切斷(duàn)風源(yuán)時(shí)，沒有必要切斷整輛車的陝西空(kōng)氣彈簧價格風源，更沒(méi)有必要(yào)将此車做關門(mén)車處理。

在陝西空氣(qì)彈(dàn)簧檢(jiǎn)修時，對自密(mì)封式橡膠空氣彈簧，若(ruò)發現上蓋與膠囊輕(qīng)微漏風，一般可不作處理，或将彈(dàn)簧内氣(qì)排掉，然後重新充風，漏風(fēng)現象一般可消除。對于在運用反(fǎn)複輕微漏風和嚴重漏(lòu)風的橡膠空氣彈簧應分解檢查，必要(yào)時更換故障部件或整體更換(huàn)。

在運用中，膠囊與上(shàng)蓋和下座接觸部位會産生相對滑動摩擦，使膠囊表(biǎo)面出現磨損，嚴重(zhòng)時磨損至膠囊簾(lián)線層。尤其是橫向擺動較大的轉向架，其彈(dàn)簧膠囊與(yǔ)上蓋或下座邊緣接觸部分會出現磨損，檢修時應注意檢查。膠囊表面允許有局部的輕微擦傷和磨損，但若磨(mó)損至簾線層，則應更(gèng)換新品。陝(shǎn)西空氣彈簧公司

膠囊故障橡膠空氣彈簧在運用約(yuē)一段時間後，由于膠囊長期暴露在空氣中，受(shòu)到臭氧(yǎng)、日曬、雨淋作用，以及檢(jiǎn)修(xiū)過程中，酸、堿、油(yóu)漆等有機溶劑對膠囊的(de)腐蝕，使膠囊外層橡膠表面會出現均勻(yún)、細微的裂紋，即龜裂。表面裂紋一般(bān)僅局限在外層橡膠，其内層密封橡膠層(céng)也不會受到損壞。

西安宏鑫橡膠有限公(gōng)司生産的陝西空氣(qì)彈簧(huáng)安(ān)裝，得到了客戶的(de)一緻好評，成為(wéi)了業(yè)界的翹楚，如果您有需要，歡迎(yíng)緻(zhì)電咨詢!